Wanneer brandstof van de tank naar de motor reist, kan deze stof, roest, vocht en andere verontreinigingen meenemen.BrandstoffiltersVang deze onzuiverheden op en help voorkomen dat ze gevoelige componenten zoals brandstofpompen en injectoren bereiken.
Naarmate verontreinigingen zich ophopen in het filtermedium, neemt de weerstand tegen de brandstofstroom geleidelijk toe. Ernstige verstopping kan de brandstofvoorraad beperken, wat leidt tot minder motorvermogen, hard starten of onstabiele motorwerking.
Brandstof kan stof, zand en andere vaste deeltjes opvangen tijdens transport, opslag en bijtanken. Deze verontreinigingen worden door het filtermedium vastgehouden terwijl de brandstof door het systeem gaat. Als besmette brandstof het systeem blijft binnenkomen, kan een brandstoffilter eerder dan verwacht zijn vuilvasthoudende capaciteit bereiken en verstopt raken.
Na verloop van tijd kan corrosie in metalen brandstoftanks roestdeeltjes veroorzaken. Vuil, slib en andere afzettingen kunnen zich ook ophopen op de bodem van de tank of in brandstofleidingen. Naarmate de brandstof circuleert, kunnen deze verontreinigingen in de filters terechtkomen en de belasting op het filtermedium verhogen.
Als vervangingsfilters na korte tijd weer verstopt raken, moeten ook de brandstoftank en leidingen worden geïnspecteerd op bronnen van verontreiniging.
Water kan tijdens transport, opslag of bijtanken in de brandstoftank terechtkomen. In dieselsystemen kan opgehoopt water ook omstandigheden creëren die de groei van microbiële producten ondersteunen.
Micro-organismen en hun bijproducten kunnen slib vormen dat aan het filtermedium blijft hechten en de brandstofstroom beperkt. Dieselapparatuur vereist daarom bijzondere aandacht voor waterophoping en scheiding van brandstof en water.
Brandstof die langdurig of onder ongeschikte omstandigheden wordt opgeslagen, kan oxideren en tandvlees en afzettingen vormen. Deze stoffen kunnen zich ophopen op het filtermedium en de stromingsweerstand verhogen.
Daarnaast kan onjuist gebruik van additieven of incompatibiliteit tussen additieven en andere brandstofcomponenten bijdragen aan de vorming van afzettingen. Volg altijd de additieve instructies en aanbevelingen van de fabrikant van apparatuur.
Bij lage temperaturen kan paraffine in dieselbrandstof waskristallen vormen. Deze kristallen worden opgevangen door dieselbrandstoffilters en kunnen, wanneer ze zich ophopen, de brandstofstroom beperken en het starten en de werking van de motor beïnvloeden.
Gratis water in de brandstof kan ook bevriezen bij lage temperaturen. De resulterende ijskristallen kunnen het filter blokkeren of de brandstofdoorvoer beperken. Hoewel beide omstandigheden problemen met de brandstoftoevoer kunnen veroorzaken bij koud weer, gebeuren ze via verschillende mechanismen.
Brandstoffilters hebben een beperkte vuilvasthoudende capaciteit. Als een filter niet wordt vervangen wanneer nodig, kunnen opgehoopte verontreinigingen de brandstofstroom beperken en de drukval over het filter verhogen.
Brandstofkwaliteit, bedrijfsomstandigheden en werkomgeving beïnvloeden allemaal de levensduur van het filter. Volg de aanbevolen vervangingsintervallen van de fabrikant en inspecteer filters volgens de werkelijke bedrijfsomstandigheden.
Verschillende motoren stellen specifieke eisen aan brandstoffilterefficiëntie en debietcapaciteit. Het gebruik van filters met ongeschikte specificaties kan overmatige stromingsweerstand veroorzaken of niet effectief verontreinigingen verwijderen.
Slechte kwaliteit filtermedia, constructie of productie kan ook de filtratieprestaties beïnvloeden. Verkeerde installatie of beschadigde afdichtingen kunnen lekkages, luchtinstroming of ongefilterde brandstof veroorzaken die het filter omzeilt. Deze problemen betekenen niet per se dat de filters verstopt zijn, maar ze kunnen de betrouwbaarheid van het brandstofsysteem toch beïnvloeden.
Wanneer verstopte filters de brandstoftoevoer beperken, kan de motor verschillende waarschuwingssignalen vertonen:
Deze symptomen kunnen ook het gevolg zijn van problemen met de brandstofpomp, defecten aan injectoren of vernauwde brandstofleidingen. Verstopte brandstoffilters mogen niet alleen op basis van symptomen worden vastgesteld. Controleer de filters en controleer indien nodig de brandstofdruk of stroming volgens de procedures van de fabrikant van de apparatuur.
| Onderhoudsfocus | Aanbevolen praktijk |
|---|---|
| Brandstofkwaliteit | Koop brandstof bij betrouwbare leveranciers en vermijd besmette brandstof |
| Reinheid van de brandstoftank | Controleer de tank regelmatig en verwijder opgehoopt water, roest en sediment |
| Brandstofopslag | Houd opslagcontainers schoon en verzegeld om besmetting te verminderen |
| Filtervervanging | Volg de door de fabrikant aanbevolen onderhoudsintervallen en inspecteer filters volgens de bedrijfsomstandigheden |
| Filtercompatibiliteit | Controleer het filtermodel, de filtratiewaarde en de debietvereisten |
| Bescherming tegen koude weer | Gebruik dieselbrandstof die geschikt is voor de omgevingstemperatuur en neem de juiste voorzorgsmaatregelen voor koud weer |
Brandstofvervuiling, tankafzettingen, vocht, brandstofdegradatie en vertraagde filtervervanging kunnen allemaal bijdragen aan verstopping van het brandstoffilter. Dieselapparatuur vereist ook aandacht voor microbiële verontreiniging, laagtemperatuurwaxing en waterbevriezing.
Als vervangende filters herhaaldelijk verstopt raken, inspecteer dan de brandstoftank, leidingen en opslagomstandigheden om de bron van de verontreiniging te identificeren. Het schoonhouden van de brandstof en het volgen van een regelmatig onderhoudsschema kan helpen verstoppingen te verminderen en een betrouwbare brandstoftoevoer naar de motor te waarborgen.
